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比较之下ai换脸 色情，L380的全体得舱率达到75%，远高于同级车近70%的得舱率水平。L380是把汽车的空间筹算安排到极致，背后则收货于LEVC全球首个空间导向型纯电架构“SOA”的应用，在该架构下，L380电板、电机等能源系统的安排愈加活泼，裁减了使用空间的占比。

就像L380技艺团队所说的，淌若L380换成是PHEV技艺，那很可能无法达到75%这样大的得舱率，也作念不到在尺寸和敌手操纵的前提下在车内布局四排，更不要说200mm的中央通说念宽度了，是以75%的得房率是L380集筹算、能源等多维度均衡中的一个突破。

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基于此，L380最终达成了东说念主均座舱面积大于1.13平米的观点，径直可与空客大飞机相忘形。当坐车不再被空间所限，所谓的豪华MPV已经告捷了一泰半。

比较于驰骋V和埃尔法，L380在空间应用率和活泼性方面也展现出了私有上风。

与大多量袭取4/6/7座布局的MPV不同，L380还八成支捏8座布局。此外，车内还配备了4根长达1.93米的三瓜分滑轨，座椅的摆放不错愈加活泼多变，从而栽培了整车的实用性。

就大空间和8座筹算中的即兴少量，王人并非一款产品能爽气达成的，但L380却能在抽象空间、数目之上，再结束空间的极致创变。要知说念在传统的7座以上汽车中，三四排座位空间王人会受限，但L380却冲突行业定论，第三排空间达到940mm，完全当先于同级一二排空间。

淌若从造型筹算上分析L380后排大空间的证实，不错看到后来尾部莫得进行传统下压，莫得走进理念念MEGA空间“失实”的坑里。这种鼎新筹算下，才最终给到了后排更充裕的空间体验。

除了单纯的大乘坐空间外，L380的第四排座椅号称“魔术空间”，不错证据用户需求进行惬意乘坐，村上里沙兽皇或覆盖在行李舱底板下，让后备箱空间高达1100升。这样的一辆L380，显著是十足的“空间王者”。

正如南圣良在发布会现面容描画的，L380是用技艺创变空间，用空间再造场景，用场景重构生存，委果赋予了一款高端豪华纯电MPV的精彩可能！

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在MPV市集当明星不浮浅

这次L380还是发布，便激发了行业表里的暖热。

大家争论的焦点无外乎市集还需不需要一款全新的MPV？L380在现时市集能不成打？咱们先将这些问题的谜底摁下不表，咱们尝试从另外一个角度来望望L380此时而来的勇气。

坦直而言，比较SUV、轿车规模的漫天战火，MPV市集的竞争只可算是无计可施。

往时很长一段时候中，中国汽车品牌畸形是新汽车品牌但愿通过MPV把我方放上纯电市集的高位，之后纯电MPV产品如棋布星陈般的出当今市集当中。在统共这个词2023年，新能源MPV的销量径直高涨到24.8万辆，纯电动MPV的占比也进步了34%。

即便电动MPV的市集范围在不停扩增，但在统共这个词市集结的份额如故相对较小，能称得上“热销”的纯电MPV更是少之又少。

从市集环境来看，跟着多胎策略的绽开，千万钞票“高净值家庭”的增多，使得汽车市集对高端MPV的需求越发繁荣。再加上豪华商务、行政出行一直是高端汽车市集的进击构成部分，市集给了高端MPV极大的发展契机，可当咱们聚焦于豪华纯电MPV时，却发现因为品牌价值、空间铁心等成分，让产品选拔十分有限。

绝大多量消耗者对MPV的界说采集在高端、惬意等方面，是以传统MPV市集结的经典驰骋V级、埃尔法、雷克萨斯LM依旧占据较高位置，一时之间很难酿成产品的切换。在诸多的挑战眼前，要作念好一款高端纯电MPV就显得更难。

因此，关于L380而言，这并不是一个畸描绘易的市集。不外相干于百年造车底蕴的LEVC而言，其品牌DNA与新能源MPV明天的发展标的高度契合。

LEVC（中语名"翼真汽车"）的前身是伦敦出租车公司，草创于1908年，是一产品有百年历史的高端商务出行座驾品牌。2006年，祯祥控股集团收购了其20%的股份，并在2013年全资收购，成为祯祥全球化布局的进击构成部分。

LEVC在车辆空间应用方面有着私有的鼎新。2023年，LEVC推出了以空间为中枢的技艺架构SOA（Space Oriented Architecture），传承并鼎新“空间创变”的品牌内涵。在繁密汽车品类中，MPV最需要在筹算中充分证实空间上风，LEVC在这一规模具备权贵的竞争力。

在伦敦市集，LEVC出租车的市集份额已进步82%，其中电动版TX5车型的保有量已高出了柴油版TX4。

南圣良也暗示纯电MPV挑战细目很大，但并不料味着莫得契机。更而且，LEVC的背后还有大祯祥的复旧，从产品技艺到企业运营，亦或是品牌体系力，L380的告捷远比其他品牌有更大的可能性。诚然，鉴于现时LEVC在中国的品牌驰名度，其必须从零启动构建簇新的品牌和力量。

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读懂市集，更要读懂消耗者

莫得空间谈不了MPV，邻接不了消耗者的确切需求，豪华纯电MPV就无从下手。

在L380的上市现场，南圣良指出现时中国多孩大家庭的全王人数目会同比增多，雷同也会鼓吹高端MPV的增长。是以尽管L380走的是偏商务道路，但也适用于家庭使用场景。

不管基于商务场景如故家庭用车，一款豪华纯电MPV要结束突破ai换脸 色情，除剖判解市集趋势，更要在赋闲用户需求的基础上打造各异化上风。举例咱们所熟知的丰田埃尔法、雷克萨斯LM以及别克世纪等，王人是凭借着各自独具一格的各异化特征在一轮又一轮的市集筛选中留了下来，并占据高端MPV的“领地”。但在电动化和性价比的赛说念上，他们失去了最大的助力，也给了L380和其他品牌更多的契机。